Catalina 42 MKII hier kaufen
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Schöne Catalina 42 mkII in gutem Zustand, ausgestattet für Blauwasserfahrten im Jahr 2023. Derzeit auf der Bootswerft in Aguadulce (Almería), Spanien gelagert. Version mit 2 Doppelkabinen (+ 1 umbaubarer Tisch im Hauptsalon) und 2 Badezimmern. Catalina Yachts USA steht für hohe Bauqualität und gute Segeleigenschaften. Die geräumige Innenausstattung in Kombination mit hochwertigen Holzarbeiten macht dieses Boot sehr komfortabel für ein langfristiges Leben an Bord. Diese Catalina 42 mkII hatte nur 2 Eigner, ist sehr gepflegt, wurde nie verchartert und wurde im Winter immer auf dem Festland gelagert. Neue stehende/laufende Takelage und Sonnenkollektoren 2023. Mehrwertsteuer in Großbritannien bezahlt, Besichtigungsbericht Juni 2023 für Besucher verfügbar. Interessiert an einer Besichtigung? Kontaktieren Sie Frans Bennekers von White Whale Spain Yacht Brokers per E-Mail (Email in den Kontaktdaten) oder telefonisch unter +34 629979667.
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Preis
€ 129.000
MwSt. nicht bezahlt
MwSt. nicht bezahlt
Boot-ID
s228183
Modell
Catalina 42 MKII
Bootshersteller
Catalina
Designer
Catalina Yachts USA
Bootsart
Segelboot
Boot-Kategorie
Segelyacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2006
Rumpf-Farbe
weiß
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Steuerung
Steuerrad
Liegeplatz
Spanien, Almeria
Kieltyp
Festkiel
Technische Daten
Länge
12,71 m (42 Fuß)
Breite
4,32 m (14,2 Fuß)
Tiefgang
1,95 m (6,4 Fuß)
Kabinen
2
Kojen
4+2
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
2
Marschgeschwind.
6 kn
Max. Geschwind.
8 kn
Wassertank
520 ltr
Treibstofftank
170 ltr
Fäkalientank
220 ltr
Antrieb
Antrieb mit Welle
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Yanmar 4JH4E
Motor-Leistung
54 PS (40 kW)
Kraftstoff
Diesel
Baujahr Motor
2006
Betriebsstunden
ca. 2.507
Anzahl Zylinder
4
Motornummer
E01860
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage (Raymarine ST60 + Tridata wind), UKW-Funk (Vertex / ICOM), Seekarten, Log (Raymarine ST60 + Tridata log), Kompass, Kartenplotter (Raymarine C80), Echolot (Raymarine ST60 + Tridata echosounder), Autopilot (Raymarine ST6002), AIS - Autom. Identif. System
Technische Ausstattung
Warmwasseranlage (Small leak boiler to be fixed by new owner), Voltmeter, Solaranlage (780 Watt, 2x Solar panels 390W, new 2023), Positionslampen, Landanschluss 220V, Inverter (800 Watt, Victron), Davits, Ruder - Bugstrahlruder, Batterieladegerät (Victron), Batterie (1x 150Ah engine battery, 2x 150Ah service batteries and 1x battery for bow thruster and windlass in the bow, all 2022), Anker
Ausstattung-Deck
Seereling, Fender, Deckdusche, Beiboot (Inflattable old dinghy, maybe to be renewed), Badeplattform, Badeleiter
Interieur
Gefrierschrank, Kochfeld Gas (Princess), Kühlschrank elektrisch, Cockpittisch, Backofen
Unterhaltungsgeräte
CD (Radio 2023 with bluetooth, speakers inside)
Sicherheit
Rettungswesten, Rettungsinsel (6 Pers, inspected July 2023 (next service 2026)), Radarreflektor, Notblitzleuchte (Bought 2023. 10 COMET flares, rockets, smoke (expiry date 2026)), MOB-System (Horseshoe lifebuoy + light), Feuerlöscher (3x Fire extinguishers (re-filled in Jul 23)), EPIRB (New ACR GlobalFix V5 - Cat 1 EPRIB with AIS & return link service & auto housing)
Persenninge
Sprayhood, Bimini-Top
Segeln
Sturmfock, Großsegel - Rollgroß (Original 2006 - in good state (see survey 2023) IN-BOOM furling system), Genua (Original 2006 - in good state (see survey 2023) - serviced 2023), el. Winschen
Sonstige Informationen
KARTENPLOTTER: Raymarine C80 braucht eine neue GPS-Antenne (ca. 150 $), daher empfohlen, für neue aufgrund des Alters zu ersetzen. Der neue AIS-Transceiver (2023) wurde ausgewählt, weil er mit IOS- und Android-Telefonen und -Tablets über Navionics verbunden werden kann, was den Kartenplotter nicht unbedingt erforderlich macht. AIS: Ocean Signal ATB1 AIS-Transceiver Klasse B+ SOTDMA mit Wifi und externer Antenne. RADIO VHF: Vertex Standard VHF (kein DSC) und ICOM IC-M94DE Handheld Marine VHF Transceiver/ DSC & AIS Empfänger
Stehendes Gut neu 2023 mit Fallen 12mm Dyneema Kern und 12mm Polyester Schoten. 2X 2ST Lewmar 54 elektrische Genuawinschen, 1x Lewmar 44 elektrische Fallwinde und 1X 2ST Lewmar 40 manuelle Fallwinde. Das Rollgroßsegel muss mit Kevlar verstärkt werden (Kostenvoranschlag der örtlichen Werft: 300 Euro). Abnehmbares inneres Vorstag mit Rollreffsystem - Möglichkeit, eine Sturmfock anzuschließen und daraus ein Slutter-Rigg zu machen oder ein neues Stag an der Sturmfock anzuschließen. Fallen bereits installiert.
Stehendes Gut neu 2023 mit Fallen 12mm Dyneema Kern und 12mm Polyester Schoten. 2X 2ST Lewmar 54 elektrische Genuawinschen, 1x Lewmar 44 elektrische Fallwinde und 1X 2ST Lewmar 40 manuelle Fallwinde. Das Rollgroßsegel muss mit Kevlar verstärkt werden (Kostenvoranschlag der örtlichen Werft: 300 Euro). Abnehmbares inneres Vorstag mit Rollreffsystem - Möglichkeit, eine Sturmfock anzuschließen und daraus ein Slutter-Rigg zu machen oder ein neues Stag an der Sturmfock anzuschließen. Fallen bereits installiert.
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