Kanter 58 Pilothouse hier kaufen

Windmessanlage (Raymarine i60 wind & close hauled (2023)), UKW-Funk (Simrad RS82 GMDSS + ICOM handheld vhf), Radar (Raymarine Cyclone Solid State 55 van 2022), NAVTEX (NASA Easy Navtex + Furuno 207A weatherfax), Log (Raymarine i50 (2023)), Kartenplotter (Raymarine Axiom van 2022), Grenzwellenempfänger (ICOM IC-M710), Echolot (Raymarine i50 (2023)), Autopilot (Simrad, van 2021, Simrad/B&G Nac 3 Pilot Computer, with AP28 Controller, AP 44 Controller and FU80 Follow up Steering Control), AIS - Autom. Identif. System

Warmwasseranlage (Raritan 76 ltr), Solaranlage (12x Solbian Flex 750W @ 24v), Positionslampen (+ AMR-SM3 Strobe light from 2022), Klimaanlage (Technicold 28.000 BTU Compressor), Inverter (4500 Watt), Generator (Westerbeke, 8 kW, Approx. hours: 3114), Entsalzunganlage (94 litre/hour, Sea Recovery SRC 600 (membranes require replacement)), Druckwasseranlage (Flojet 4.5 gpm), Ruder - Bugstrahlruder (Lewmar SVT 20 hp retractable), Batterie (New Mastervolt AGM service bank 900Ah/24 Volt from 2022), Anker

Teakdeck, Seereling, Beiboot (Novurania 3.34 DL tender, trimtabs, nav lights etc), Badeleiter

Mikrowelle (Panasonic), Heizung (Proheat XL900 30,000 BTU Diesel, serviced in 2021. Hot water to fan coil units in all cabins. Serviced 2021), Gefrierschrank (Seafrost BG 1000 (water cooled) + Seafront Shore Assist (air cooled)), Kochfeld Gas (Force 10 from 2018. Cooker hood from 2022), Kühlschrank elektrisch (Seafrost BG 1000 (water cooled, from 2021) + Seafront Shore Assist (air cooled)), Backofen (Force 10)

Satellitenanlage (Satcom C Trimble Galaxy), TV (Samsung 24 inch), CD (Bose surround sound speakers)

Rettungswesten, Rettungsinsel (Plastimo 6 person Ocean liferaft. service due 2024), Radarreflektor (Firdell blipper), Notblitzleuchte (RORC offshore flares pack), MOB-System (2x Sea Marshal personal EPIRB beacon + 2x locator), Feuerlöscher (Automatic + 2x 3 kg foam), EPIRB (Mc Murdo 406Hz)

Sturmfock (North Sails; 15 m2 (1997; unused)), Großsegel - Rollgroß (Proful hydraulic in-mast furling; 65,31 m2 (2010: Estapona Sails)), Rollfock (Hood 3250 Seafurl hydraulic, German Dimension Polyant Pro-radial van 2020 + North Sails 75 m2 (1997)), Genua (German Dimension Polyant Pro-radial from 2020 + North Sails; 97,5 m2 (1997))

Rumpf und Aufbau bestehen aus seewasserbeständigem Aluminium (5083). Rumpf: 8mm, Aufbau: 5mm. Eine Schwimmleiter ist mittschiffs im Rumpf integriert. Für zusätzliche Sicherheit ist der Rumpf mit 4 wasserdichten Schotten ausgestattet. Der Rumpf und die Decken sind mit 25 mm Schaum isoliert.

Die Eigner tragen Sorg fur eine Schiff in perfekte Zustand. Arbeiten in 2017/2018:

Rumpf neu lackiert.
Neues 12mm Teakholz Hauptdeck; Coachroof Teak Deck überprüft und, wo nötig, ersetzt. Lewmar Decksluken entfernt und neu geglüht.
Neue Polsterung in Saloon & Achterkabine,
Neuer Force10 Ofen,
Kühlsystem geprüft,
Vakuum Toiletten Dichtungen & Vakuumpumpe ersetzt,
Neue digitales EasyNavtex,
Neue Mastervolt 100 Ampere Chargemaster,
Balmar 50-Ampere-Wechselstromgenerator ersetzt durch Balmar 100-Ampere,
Winchen gewartet; Fockroller gewartet,
Catterpillar: Wartung, Wasserpumpe ersetzt, hydraulischer Suppressor aufgeladen,
Westerbeke Generator gewartet, Wasserpumpe ersetzt,
Lewmar Bugstrahlruder gewartet,
Maxprop gewartet,
Proheat Heizkessel gewartet,
Yamaha Außenborder gewartet,
Rumpf lackierung poliert; Pilothouse & Coachroof neu lackiert. Varnishwork neu gestrichen,
Rumpf antifouled Trilux 33; Anoden ersetzt,
Rettungsinsel gewartet; Fackeln ersetzt.
Fenter seals erneuert
In September 2021 hat unterhalt am Werft stattgefunden, mit:

Lackierung im Breich von Wasserpass
Neuer Antifoulinganstrich
Ersetzen von Maxprop-Anoden und Bugstrahlrudder-Anoden
Ersetzen von Rope Cutter bearing und Anoden
Maxprop Fettschmierung
Bugstrahlrudder-Öl erneut
Rudderstock-Packungen erneuert
Erneuring von Steurradverkablung
Alle Ventilen geschmiert

Die Caterpillar 3208 wurde im Jahr 2000 neu installiert. Der Motorraum ist extra isoliert für wenig Motorgeräusche. Der Antrieb läuft über Aquadrive Homokineet mit CV Gelenk mit Axiallager zu die Maxprop Flügelschraube.
Batterieladegeräte:

- Mastervolt 100 Amp 24v DC Service

- Mastervolt 100 Ampere 24v DC Service

- 10 Amp DC Start

- 2x Mastervolt 24v: 12v

Batterien:

- 8 x 225Ah Mastervolt 8D AGM Service Batterien, 900 Ah @ 24v: neu von 2022

- 2 x 120Ah INNPO Gel-Batterien für service @ 12V: neu von 2023

- 2 x 110Ah Vetus Start-Batterien von 2022

- 1 x 110 Ah Vetus Start-Betterie Genereator von 2020

Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem Mittellinien-Doppelbett und angrenzender Nasszelle. Die Gästekabine hat auch einem Mittellinie Doppelbett an der Vorderseite des Schiffes. Im Vordergrund befindet sich die dritte Kabine mit einem Etagenbett. Die 9 Gebo Rumpffenster bieten viel Licht und Belüftung. Auch mit Moskitonetzen ausgestattet. In der Pilothouse mit getönten und 12 mm verstärkten Fenster sorgen für eine schöne Rundumsicht. 4 Fenstern können geöffnet werden. Zusätzlich zum 1.300 l Wassertank ist das Schiff mit einem separaten Trinkwassertank (Edelstahl) von 258 l mit zusätzlichen Filtern ausgestattet. Inklusive: Bosch Wasch- / Trockenkombination. BBQ Magma Edelstahl am Heck.

In 2022 ist die Yacht ausgestattet mit neuer Navigationselektronik:

NMEA 0183 Verkabelung erneurt für NMEA 2000 Can Bus
Simrad Nac 3 Autopilot computer
Simrad AP 48 auto pilot controller im Steuerhaus
Simrad FU80 Follow up Steering Control im Steuerhaus
Simrad AP44 auto pilot controller in dem Cockpit
Simrad Precision 9 Heading Sensor
Raymarine Axiom 12 inch Multfunction Display für Kartenplotter im Steuerhaus
Raymarine RCR remote card reader & USB im Steuerhaus
Zweite Raymarine Axiom 12 inch Multifunction Display als Radar-Display im Steuerhaus
Raymarine Cyclone Solid State 55 Watt Radar, mit 3ft Open Array Antenne
Raymarine Axiom RV 9 inch Multifunction Display im Cockpit, für Kartenplotter-, Radar-, oder Sonar-Anzeige

Jedes Multifunktionsdisplay kann auf Wunsch den Kartenplotter, das Radar oder beides mit geteiltem Bildschirm anzeigen. Am nächsten Landlager muss noch der neue Sonargeber installiert werden.

Neue Rigging in 2020.
Neu Genua Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band
North Sails Genua (97,5 qm) von 1997 verfügbar
Neuer Fock Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band
North Sails Fock (75 qm) von 1997 verfübar
Wartung von hydraulische Rolreffanlage, hydraulische Achterstagspanner und Hydraulischer Baumvang mit Erneurung von Dichtungspakkungen, in Fruhjahr 2020.

Profurl hydraulic in-mast furling erneut in 2022

2x Lewmar AST 66 hydraulische Genua Winchen, service in 2022

1x Lewmar AST 58 hydraulische Großschotwinch, service in 2022

2x Lewmar 46 AST manuele Winchen, service in 2022

2 Bäume am Mast.

Bilgensysteme:

Rule 2000 gph mit Schwimmer. Rule an fangt wenn Wasser in der Bilge.

Jabsco 32750 gph an den Caterpillar-Motor angeschlossen: service in 2022

Wahle Titan 36 gph Handpumpe

Hauptsystem Pumpensystem. Ein 50-mm-Absaugsystem läuft von jeder Bilge aus.

Gas-System:

- Xintex elektrische Magnetabschaltung

- Alde Dichtheitsprüfgerät